الاتحاد الأوروبي يوافق على قانون لفرض حد لانبعاثات غاز الميثان
الاتحاد الأوروبي يوافق على قانون للحد من واردات الوقود الأحفوري بحدود انبعاثات غاز الميثان
توصل الاتحاد الأوروبي إلى اتفاق بشأن قانون لوضع حدود لانبعاثات غاز الميثان على واردات أوروبا من النفط والغاز اعتبارا من عام 2030، مما يضغط على الموردين الدوليين للحد من تسرب الغازات المسببة للاحتباس الحراري. والميثان هو ثاني أكبر سبب لتغير المناخ بعد ثاني أكسيد الكربون، وله على المدى القصير تأثير ارتفاع درجات الحرارة أعلى بكثير. إن التخفيض السريع في انبعاثات غاز الميثان في هذا العقد يشكل أهمية بالغة إذا كان للعالم أن يتجنب تغير المناخ الحاد.
مجلس الاتحاد الأوروبي
قال مجلس الاتحاد الأوروبي، الذي يمثل الدول الأعضاء، في بيان، إنه بعد محادثات استمرت طوال الليل، اتفق المفاوضون من الدول الأعضاء في الاتحاد الأوروبي والبرلمان الأوروبي على فرض “القيم القصوى لكثافة غاز الميثان” بحلول عام 2030 على المنتجين في الخارج الذين يرسلون الوقود الأحفوري إلى أوروبا.
ومن المرجح أن تؤثر قواعد الاستيراد على كبار موردي الغاز ومن بينهم الولايات المتحدة والجزائر وروسيا. وخفضت موسكو إمداداتها إلى أوروبا العام الماضي، ومنذ ذلك الحين حلت النرويج محلها كأكبر مورد لغاز خطوط الأنابيب في أوروبا، التي تعتبر إمداداتها من بين الأقل كثافة لغاز الميثان في العالم. وقالت جوتا باولوس، كبيرة مفاوضي البرلمان الأوروبي، “أخيرا، يتعامل الاتحاد الأوروبي مع ثاني أهم غازات الدفيئة بإجراءات طموحة”، مضيفة أن القانون “ستكون له تداعيات في جميع أنحاء العالم”.
غاز الميثان
يتسرب الميثان إلى الغلاف الجوي من خطوط الأنابيب والبنية التحتية المتسربة في حقول النفط والغاز.وسيتم الآن عرض القانون على البرلمان الأوروبي ودول الاتحاد الأوروبي للموافقة النهائية. عادة ما تكون هذه الخطوة بمثابة إجراء شكلي يتم من خلال الصفقات المتفق عليها مسبقًا.
وتقدم اللائحة أيضًا متطلبات جديدة لقطاعات النفط والغاز والفحم لقياس انبعاثات غاز الميثان والإبلاغ عنها والتحقق منها. ويلزم الاتفاق منتجي النفط والغاز في أوروبا بالفحص المنتظم وإصلاح تسربات الغازات الدفيئة القوية في عملياتهم. كما يحظر القانون معظم حالات الحرق والتنفيس، عندما تقوم الشركات عمدًا بحرق أو إطلاق غاز الميثان غير المرغوب فيه في الغلاف الجوي، اعتبارًا من عام 2025 أو 2027 اعتمادًا على نوع البنية التحتية.